昨晚凌晨打车回家 ,深圳只有两条车道 ,缺点车开的深圳比较慢 。突然看到警车 ,缺点一辆空的深圳的士 ,右侧的缺点车窗砸烂了,没破 ,深圳但碎了。缺点地上躺着一辆小黄车,深圳破损的缺点。
不用想也知道这里发生了车祸,深圳的缺点士和骑小黄车的人撞了 ,结果不用说 ,深圳肯定是缺点骑车的人受伤,并且送医院了(路上只有破损的深圳小黄车,没有人)。
男友开车,他经常抱怨 ,总是被突然冲出来的美团外卖、小黄车、摩拜给吓到 。
我会反驳他,那是城市管理的问题,谁让深圳没有非机动车道。
他说,不可以走人行道吗 ?
我说,人行道是给行人设计的,不是给非机动车设计的,走人行道更容易出现磕碰 。
在北京上班的那一年 ,我住的离公司近,每天骑车上班 ,不亦乐乎。
下了地铁最后一公里 ,也都是骑车解决 。那时候我很喜欢骑车,锻炼身体,而且在非机动车道 ,很安全。只要不是乱骑 ,看好红绿灯和行人 ,基本不会出事 。骑了一年,车技大涨 ,可是回了深圳,我却不敢骑车 。
因为在马路上骑车真的太危险了 ,尤其是转弯的时候 ,一个不注意 ,很容易出事故。就像我昨晚看到的那一幕 。
以前没有那么多外卖、没有共享单车 ,非机动车道的重要性并没有凸显出来 。现在外卖这么发达 ,共享单车也极大方便了人们的出行,没有非机动车道 ,对大多数人来说 ,都是极不便利 、极不安全的 。
可能对深圳本地人、深二代以及官员们来说 ,有没有非机动车道对他们影响不大 ,因为都有车。可是 ,对普通人呢 ?对来深圳工作的外地人呢 ?这群人才是深圳这个城市的主力 ,也是这个城市发展的核心推动力 。
我始终相信,一个社会是否公平,不在于给每个人都分得同样的东西,而是让不同出身 、不同背景的人 ,都能有基本的安全感和基本的保障。
而非机动车道的缺失,就是让大批送外卖的人 ,以及骑自行车的人,暴露在道路危险下 。
然而回归现实,要在一个这么大的城市,增加非机动车道,真的不是一件容易的事情。
想到这里 ,似乎又觉得有些无解。
哎 。